Een kijkje backstage bij de fanzone:
dít gebeurt er met jouw gebruikte onderdelen.
Zonder instroom geen revisie. De instroom van gebruikte onderdelen is een onmisbaar onderdeel van het revisieproces. We nemen daarom samen met Jeffrey Verburgt, teamleider logistiek, een kijkje backstage bij de fanzone van Inexeon. Want wat gebeurt er nu eigenlijk precies met de defecten die jij bij ons aanlevert?
Stap 1: De start van de reis van jouw gereviseerde onderdeel
Het revisieproces begint bijna altijd bij het constateren van een defect. Dan volgt de vraag: ga je dit vervangen door een fabrieksonderdeel of een gereviseerd onderdeel? Als echte fans weten wij natuurlijk het antwoord wel. Als je kiest voor een gereviseerd onderdeel profiteer je van een langere garantie, maak je gebruik van een artikel dat zorgvuldig getest is waardoor de kans op vroegtijdige uitval wordt verkleind én je CO2-voetafdruk is ook nog eens een stuk lager dan wanneer je kiest voor een fabrieksonderdeel. In alle gevallen ontvangen wij graag je defecte onderdeel. Je kan hem eenvoudig in dezelfde doos terugdoen als waarin je je gereviseerde onderdeel geleverd kreeg. De reis van je onderdeel is begonnen!
Stap 2: Bereid je onderdeel voor op een veilig transport
We vertelden het al eerder, maar Jeffrey benadrukt het nog eens; “Zonder instroom kunnen we helemaal niks. Toch worden gebruikte onderdelen vaak gezien als afval in plaats van een defect onderdeel met waarde. Als onderdelen slecht verpakt of beschadigd binnenkomen, kunnen we ze niet meer reviseren. Dat is zonde.” De grootste uitdaging binnen het revisieproces is dan ook het ontvangen van genoeg bruikbare defecten. En die defecten zijn héél vaak nog bruikbaar, zolang ze geen brand- of waterschade hebben én goed verpakt naar ons teruggestuurd worden. Als revisiefan sta jij op een sleutelpositie in het revisieproces.
Zo verpak je jouw onderdeel op de juiste manier:
Stap 3: Je product wordt verwelkomd in ons magazijn
Na een veilige rit verwelkomen we jouw onderdeel in ons magazijn. Zodra een gebruikt onderdeel binnenkomt controleren we het op schade, zoals brand- of waterschade. Jeffrey legt uit: “Een goed verpakt onderdeel komt vrijwel altijd in aanmerking voor revisie. Zodra het gecontroleerd is, krijgt het een serienummer en wordt het opgenomen in onze voorraad.” Het onderdeel wordt pas gereviseerd als er een bestelling voor is, wat het proces flexibel houdt.
Zo kan jij een bijdrage leveren aan het revisieproces:
Wij sparen ze graag allemaal, want als we geen gebruikte onderdelen op voorraad hebben kunnen we de gereviseerde onderdelen ook niet retour sturen naar jou als fan. Hoewel we waarde zien in bijna alle gebruikte onderdelen, staan een aantal onderdelen altijd extra op ons verlanglijstje. We noemden het al eerder, maar zeggen het nog eens: als revisiefan kan jíj́ een ontzettend belangrijke bijdrage leveren. Kom je een defect in onderstaande onderdelen tegen? Stuur ze dan in om onze gezamenlijke trofeeënkast aan te vullen. Zo maken we samen revisie mogelijk.
- Intergas Branderaut. Kompakt HRe IC3
- Remeha. Calenta Print SU-01
- Vaillant Hoofdprint HRSolide(Plus)
- Remeha Branderaut. Calenta PCU-03
- Remeha Bev.aut. Avanta BIC 321(A-label pomp)
- Nefit Branderaut. Proline
- Zehnder Ventilator WHR 930
- Nefit Ventilator Proline
Stap 4: Je onderdeel wordt gereviseerd en gaat weer op pad
Zodra een gereviseerd onderdeel besteld wordt, wordt je onderdeel gereviseerd. Als echte fans leggen we het onderdeel compleet in de watten. Het wordt voorzien van nieuwe kwalitatieve componenten en het wordt uitvoerig getest. Daarna komt het terug bij Jeffrey en zijn team “Wij pakken het in. Dan gaat het netjes op een pakbon. En dan in een rolcontainer of op een pallet. En daarna gaat het weer richting onze klanten.” Op naar de volgende revisiefan!
Overtuigd? Wordt revisiefan en lever jouw defecte onderdeel in
Zoals je in eerdere blogs hebt kunnen lezen, hebben onze revisiefans vaak een persoonlijke overtuiging voor het hergebruiken van onderdelen of apparaten. “Het is zonde om alles altijd maar nieuw te blijven kopen. Als je het repareert gaat het nog zoveel jaar mee.”, vertelt ook Jeffrey. “Dat scheelt in de portemonnee én het is goed voor mens en milieu als je een onderdeel nog langer kan gebruiken.” Wat de één als afval ziet, is voor de ander een defect met waarde. Door je een kijkje achter de schermen te geven hopen we ook jou te kunnen overtuigen om je gebruikte onderdeel op reis te sturen door onze fanzone in plaats van op een enkeltje naar de afvalcontainer. Zo lever ook jíj een bijdrage aan het revisieproces, want zonder instroom geen revisie!
Ben je fan? Wordt dan ook lid van onze revisieclub en geen zorgen… ook als je geen lid bent van de club zijn jouw defecte en gebruikte onderdelen ontzettend welkom in onze fanzone.
Sluit je aan bij onze revisieclub!
Word ook fan en ontvang
onze fanmail via LinkedIn: